BHP Billiton cho biết hôm thứ Ba rằng họ sẽ đầu tư 100 triệu đô la vào một dự án niken tanzania thuộc sở hữu của công ty khai thác mỏ Kabanga của Anh, tham gia cuộc đua toàn cầu về mỏ niken.
Năm 2019, BHP đã bán quyền phát triển mỏ quặng sắt ở Guinea, chính thức "thanh lý" tài sản khai thác ở châu Phi. Điều đáng chú ý là BHP đã lên kế hoạch rời khỏi hoạt động kinh doanh niken và tập trung vào các mặt hàng khác. Nhưng BHP dường như đã rút lại, không chỉ trở lại châu Phi sau khoảng cách vài năm, mà còn tăng gấp đôi niken như một trong những ưu tiên của nó.
Tương tự, vào ngày 10 tháng 1, Tesla đã đồng ý mua 75.000 tấn niken cô đặc từ dự án niken Tamarack của Talon ở Minnesota. Với giá niken hiện tại, thỏa thuận này có giá trị hơn 1,5 tỷ USD, theo ước tính của truyền thông nước ngoài. Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk đã nhiều lần bày tỏ lo ngại về nguồn cung niken trong tương lai, trích dẫn niken là mối quan tâm lớn nhất của Tesla trong việc mở rộng sản xuất pin lithium-ion.
Sự kỳ diệu của niken khiến các nhà tài phiệt trên thế giới phải lòng nó?
Trên thực tế, câu trả lời rất đơn giản. Giống như lithium và coban, niken cũng là một trong những nguyên liệu quan trọng để sản xuất pin điện, chủ yếu được sử dụng trong pin ternary.
Nhưng trên thực tế, thép không gỉ là niken lớn nhất ở hạ lưu, trong tiêu thụ niken toàn cầu chiếm 68%; Hợp kim và đúc tiếp theo ở mức 18%, trong khi pin chiếm khoảng 7% mức tiêu thụ niken toàn cầu. Nhưng với sự tăng trưởng bùng nổ của ngành công nghiệp năng lượng mới, nhu cầu niken đang tăng lên một cách tự nhiên.
Vật liệu cathode là một trong những vật liệu cốt lõi của pin lithium, là yếu tố quyết định hiệu suất điện hóa của pin lithium, chiếm khoảng 40% tổng chi phí pin lithium và đóng vai trò hàng đầu trong mật độ năng lượng và hiệu suất an toàn của pin.
Hiện nay, trong số các vật liệu cathode, các vật liệu được sử dụng phổ biến nhất là lithium cobalt oxide (LCO), lithium mangan oxide (LMO), lithium iron phosphate (LFP) và vật liệu bụi (lithium niken cobalt mangan / lithium nickel cobalt aluminate) (NCM \NCA). Hiện tại, do chi phí thấp, an toàn cao và hiệu suất tổng thể tuyệt vời, thị trường lithium sắt phốt phát đã tăng trưởng đáng kể. Vào năm 2021, tỷ lệ pin lithium sắt phốt phát được lắp đặt sẽ vượt quá ba nhân dân tệ và trở thành xu hướng chủ đạo của thị trường.
Nhưng một thách thức lớn đối với pin lithium sắt phốt phát là "công suất cụ thể".
Phạm vi lái xe là một thông số quan trọng để đo lường hiệu quả của các phương tiện năng lượng mới. Theo thống kê, tỷ lệ xe năng lượng mới có phạm vi lái xe hơn 300 km tăng từ khoảng 15% năm 2019 lên hơn 60% vào năm 2020. Dự kiến nhu cầu về xe có phạm vi lái cao trong tương lai sẽ bùng nổ. Một trong những cách hiệu quả nhất để cải thiện phạm vi lái xe của các phương tiện năng lượng mới là cải thiện mật độ năng lượng của hệ thống pin của chúng.
