Gã khổng lồ ô tô BYD lại khai thác lithium!
Alexandre Baldy, Chủ tịch quốc gia Nam Mỹ của BYD, cho biết họ đã đàm phán với nhà sản xuất Lithium Sigma Lithium về các thỏa thuận cung cấp, liên doanh hoặc mua lại, Financial Times đưa tin.
Đây sẽ là nhà máy đầu tiên được BYD xây dựng bên ngoài châu Á, sau khi BYD và chính quyền bang Bahia ở Brazil cùng công bố vào tháng 7 năm 2023 rằng hai bên sẽ thành lập một tổ hợp cơ sở sản xuất lớn gồm ba nhà máy ở thành phố Camasari, với một cơ sở sản xuất lớn. tổng vốn đầu tư 3 tỷ reais (khoảng 4,5 tỷ nhân dân tệ).
Baldy cho biết Byd đang tìm kiếm tài sản lithium ở Brazil với mục tiêu xây dựng chuỗi cung ứng tích hợp và đang đàm phán "rất tích cực" với Sigma.
Khoản đầu tư của Byd vào Brazil là một phần trong chiến lược mở rộng ra nước ngoài, bao gồm kế hoạch xây dựng nhà máy ở Hungary và đàm phán xây dựng nhà máy ở Mexico.
Là nước sản xuất lithium lớn thứ năm thế giới, Brazil có nguồn tài nguyên lithium dồi dào, theo dữ liệu của ECLAC, năm 2022, sản lượng tài nguyên lithium của Brazil đạt 2.200 tấn. Việc xuất khẩu lithium đã bị Brazil hạn chế kể từ những năm 1970. Khoảng tháng 7 năm 2022, chính phủ Brazil đã ban hành nghị định cho phép buôn bán ra nước ngoài các khoáng sản và quặng lithium, cũng như các sản phẩm làm từ lithium, kim loại lithium, hợp kim và dẫn xuất lithium.
Sigma Lithium là một công ty thăm dò và phát triển lithium được đăng ký tại Canada, tài sản chính của công ty được đặt tại Brazil, trong khu vực quyền khai thác khoáng sản lithium của Brazil có một số mỏ lithium, hoạt động kinh doanh là khai thác quặng lithium mica và chế biến thành lithium cô đặc cấp pin. Hiện tại, công ty con Sigma Mineracao SA thuộc sở hữu hoàn toàn của nó đang phát triển dự án Grota do Cirilo spodumene ở Brazil. Dự án này là dự án đá cứng lithium lớn nhất và cao cấp nhất ở châu Mỹ, với tổng tài nguyên khoảng 3,032 triệu tấn LCE (1,45% lithium oxit).
Theo kế hoạch, dự án Grota do Cirilo spodumene dự kiến bắt đầu vận hành thử nghiệm vào tháng 12 năm 2022, với mục tiêu bắt đầu xuất xưởng vào cuối tháng 4 năm 2023. Trong giai đoạn đầu của dự án, dự kiến sẽ sản xuất tới 270 chiếc ,000 tấn lithium cô đặc cấp pin có độ tinh khiết cao mỗi năm, tương đương với khoảng 36.700 tấn lithium cacbonat tương đương (LCE) mỗi năm. Ngoài ra, dựa trên kết quả nghiên cứu mới nhất về trữ lượng khoáng sản, Sigma Lithium cho biết dự án có tiềm năng sản xuất 768,000 tấn lithium cô đặc (104,000 tấn lithium cacbonat tương đương ) vào năm thứ hai đến năm thứ tám hoạt động.
Sigma Lithium kỳ vọng sẽ trở thành một trong năm nhà sản xuất lithium hàng đầu thế giới sau khi dự án Grota do Cirilo đạt sản lượng thương mại đầy đủ.
Điều đáng chú ý là BYD không phải là công ty duy nhất thích Sigma Lithium. Tháng 2 năm ngoái, có tin Tesla đang xem xét mua công ty khai thác Lithium Sigma Lithium của Canada. Cách đây không lâu, truyền thông Brazil "Exame" cho biết hãng pin Ningde Times và hãng sản xuất ô tô Volkswagen cũng là những nhà thầu tiềm năng cho hoạt động kinh doanh Sigma Lithium.
Vw cho biết: “Chúng tôi đang tìm hiểu thị trường nguyên liệu thô và đang đàm phán với nhiều đối tác tiềm năng ở các khu vực khác nhau trên thế giới”. Công ty nói thêm rằng họ sẽ không bình luận về "tin đồn thị trường". Riêng biệt, công ty mẹ của BYD và Sigma Lithium đã không trả lời yêu cầu bình luận về việc mua lại.
Cổ phiếu Sigma Lithium đã mất khoảng 1/3 giá trị trong vài tháng qua do giá lithium giảm mạnh và lo ngại về cung cầu trên thị trường.
Sigma Lithium được niêm yết trên thị trường chứng khoán Hoa Kỳ và có vốn hóa thị trường khoảng 2,8 tỷ USD vào thời điểm viết bài. Vào tháng 1, công ty cho biết họ đã đưa ra kế hoạch sơ bộ niêm yết Sigma Lithium Brazil trên sàn giao dịch chứng khoán NASDAQ và Singapore.
