Sàn giao dịch kim loại London đang cố gắng giành lại vị thế thống trị của mình trong giao dịch toàn cầu sau cuộc hỗn loạn về niken vào đầu năm nay.
Giao dịch niken tại địa điểm giao dịch kim loại lâu đời nhất và lớn nhất thế giới đã sụp đổ vào tháng 3 khi giá tăng gấp đôi trong vài giờ lên mức kỷ lục hơn 100 đô la, 000 một tấn.
Dữ liệu của LME cho thấy nhiều người chơi đã từ bỏ thị trường nickel. Một số nhà giao dịch cho biết xu hướng sẽ tiếp tục dẫn đến khối lượng giao dịch thấp hơn và sự biến động lớn hơn khi nhiều người chọn thương lượng giá trực tiếp. Khối lượng giao dịch niken trung bình hàng ngày trên LME đã giảm 50% vào tháng trước so với một năm trước đó xuống còn 203.856 tấn.
Andrew Mitchell, một nhà phân tích tại Wood Mackenzie, cho biết: "Khối lượng giao dịch sụt giảm rất có thể là do thực tế là vẫn còn một số người thiếu tin tưởng vào LME sau sự hỗn loạn của tháng 3. Niken LME không đại diện cho phần lớn thị trường." Jim Lennon, nhà phân tích tại Macquarie, cho biết chỉ có 650, 000 tấn niken có thể được giao theo hợp đồng LME trong năm nay, hoặc khoảng 21% sản lượng toàn cầu, so với 50% trong năm 2012.
LME cho biết họ đang "tích cực tham gia với người dùng để xem xét các cải tiến tiềm năng đối với các hợp đồng niken của mình và làm nhiều hơn nữa để giải quyết thị trường niken đang phát triển và các hình thức khác nhau của nó."
Một số nhà giao dịch tin rằng hợp đồng nickel LME đang đi vào một vòng luẩn quẩn với tính thanh khoản thấp dẫn đến khối lượng giao dịch thấp hơn và giá cả biến động mạnh.
Việc chuyển sang hợp đồng LME đã bị thúc đẩy bởi sự biến động và nguồn cung gang niken của Indonesia (NPI), một sản phẩm thay thế niken nguyên chất cấp thấp, giá rẻ. NPI dự kiến sẽ chiếm hơn 50% nguồn cung toàn cầu trong năm nay, tăng từ 12% của năm 2010 lên 3,1 triệu tấn, Mitchell cho biết. Lennon cho biết NPI đang trong tình trạng dư cung, với giá khoảng 16.500 USD / tấn và nickel LME khoảng 24.500 USD / tấn.
Nhà phân tích Michael Widmer của Bank of America: "Cách thị trường phát triển, hợp đồng LME không hoàn hảo, nó chỉ dành cho một người".
Nickel sulfate là một sản phẩm khác, được sử dụng để chế tạo các bộ phận cực âm trong pin xe điện. Dự trữ niken LME, có thể được sử dụng để tạo niken sunfat, đã cạn kiệt và hiện được làm từ niken mờ, có thể được làm từ NPI.
Rival CME Group đang khám phá một hợp đồng niken sunfat, theo những người quen thuộc với vấn đề này. Các nhà máy thép không gỉ tiêu thụ khoảng 2/3 nguồn cung niken toàn cầu và pin xe điện dự kiến sẽ chiếm thị phần lớn hơn, khoảng 30% vào năm 2030, khi doanh số bán hàng tăng do quá trình chuyển đổi năng lượng.
