Mỏ sắt Kiruna nằm ở phía bắc Thụy Điển, sâu 200km bên trong Vòng Bắc Cực, là một trong những cơ sở khoáng sản vĩ độ cao nhất trên thế giới.
Đồng thời, mỏ sắt Kiruna là mỏ ngầm lớn nhất thế giới, hiện là mỏ sắt siêu lớn duy nhất hoạt động ở châu Âu.
Khai thác thông minh không người lái về cơ bản đã được thực hiện trong mỏ sắt Kiruna. Trong bề mặt làm việc dưới lòng đất, hầu như không có công nhân nào khác ngoại trừ công nhân bảo trì. Hầu như tất cả các hoạt động được hoàn thành bởi hệ thống điều khiển tập trung máy tính từ xa, với mức độ tự động hóa rất cao.
Trí thông minh của Mỏ sắt Kiruna chủ yếu được hưởng lợi từ việc sử dụng các thiết bị cơ khí lớn, hệ thống điều khiển từ xa thông minh và hệ thống quản lý hiện đại. Hệ thống và thiết bị mỏ tự động và thông minh cao là chìa khóa để đảm bảo khai thác an toàn và hiệu quả.
1) Phát triển:
Mỏ sắt Kiruna thông qua sự phát triển chung của trục thẳng đứng và đường dốc. Có ba trục thẳng đứng trong mỏ để thông gió, quặng và nâng đá thải. Nhân sự, thiết bị và vật liệu chủ yếu được vận chuyển bằng thiết bị không theo dõi từ đường dốc.
Trục nâng chính nằm ở chân tường của thân quặng. Đến nay, bộ mặt và hệ thống giao thông chính đã được di chuyển xuống sáu lần, với mức vận tải chính hiện tại là 1.045m.
2) Phí khoan và nổ mìn:
Đường hầm đường bộ thông qua xe đẩy khoan đá, được trang bị dụng cụ đo điện tử ba chiều, có thể nhận ra vị trí chính xác của khoan.
Xe đẩy khoan từ xa Simbaw469 do Atlas, Thụy Điển sản xuất, được sử dụng để khoan đá. Xe sử dụng hệ thống laser để định vị chính xác. Nó không người lái và có thể hoạt động liên tục trong 24 giờ.
3) Tải từ xa, vận chuyển và vận chuyển quặng:
Các hoạt động khoan, tải và nâng thông minh và tự động đã được thực hiện tại Mỏ sắt Kiruna, và xe đẩy khoan và máy cào không người lái đã được thực hiện.
Máy cạo điều khiển từ xa Toro2500E được sản xuất bởi Sandvik / Tomlock được sử dụng để tải quặng, với hiệu suất duy nhất là 500t / h.
Có hai loại hệ thống vận chuyển: vận chuyển vành đai và vận chuyển đường sắt.
Vận tải đường sắt tự động thường bao gồm tám xe khai thác mỏ, xe khai thác để tải và dỡ liên tục xe dỡ đáy tự động, băng tải sẽ tự động vận chuyển quặng từ trạm nghiền đến thiết bị đo sáng và bỏ qua trục để hoàn thành việc bốc xếp, toàn bộ quá trình là điều khiển từ xa.
4) công nghệ phun bê tông điều khiển từ xa hỗ trợ và công nghệ gia cố:
Hỗ trợ đường bộ được kết hợp với shotcrete và lưới neo, được hoàn thành bằng máy bay phản lực bê tông điều khiển từ xa, và thanh neo và lưới thép được lắp đặt bằng xe đẩy neo.
