Các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang hợp tác với nhà thám hiểm đất hiếm của Úc Arafura Resources Ltd., giữa làn sóng điện khí hóa. Đàm phán về cung cấp trực tiếp nguyên liệu đất hiếm.
Arafura đang phát triển một dự án đất hiếm Nolan trị giá 1 tỷ đô la Úc (728 triệu đô la) ở Úc, dự kiến sẽ đáp ứng 10% nhu cầu toàn cầu về đất hiếm. Arafura có kế hoạch chế biến quặng đất hiếm gần địa điểm của mình, đảm bảo giám sát trực tiếp việc xử lý chất thải độc hại cho dự án.
& quot; Chúng tôi đã liên hệ với các nhà sản xuất [xe hơi] Châu Âu về nguồn cung cấp nguyên liệu trực tiếp," Peter Sherrington, giám đốc tài chính của Arafura&# 39, cho biết trong một cuộc phỏng vấn gần đây. Ông lưu ý rằng ông mong đợi một thỏa thuận vào cuối năm nay vì các cuộc đàm phán đang tiến tới nguồn cung và giá cả.
Vật liệu đất hiếm, cho dù là động cơ nam châm vĩnh cửu hay pin điện đất hiếm, ngày càng đóng vai trò quan trọng trong quá trình điện khí hóa ô tô, và giá của chúng tiếp tục tăng. Trung Quốc là nhà sản xuất đất hiếm lớn nhất thế giới&thứ 39, chịu trách nhiệm về 2/3 sản lượng khai thác toàn cầu và 85% sản phẩm tinh chế.
Trong khi các nhà sản xuất ô tô bao gồm BMW và General Motors đang cố gắng giảm việc sử dụng đất hiếm - một chiếc xe trung bình tiêu thụ 3kg (6,6lb) đất hiếm - việc chuyển sang sử dụng các vật liệu thay thế thường làm giảm hiệu suất của động cơ. Tesla ban đầu sử dụng động cơ cảm ứng không có từ tính (động cơ không đồng bộ aC) để cung cấp năng lượng cho ô tô điện của mình, nhưng đã chuyển sang sử dụng nam châm vĩnh cửu trong Model 3.
Các nhà sản xuất ô tô như BMW, Volkswagen và Tesla ngày càng quan tâm đến nguồn nguyên liệu đất hiếm trực tiếp từ các thợ mỏ vì tầm quan trọng của chúng.
Châu Âu cũng đang cố gắng xây dựng mạng lưới chuỗi cung ứng. Hiện tại, Châu Âu là một trong những thị trường lớn của xe điện và được dự đoán sẽ trở thành khu vực tiêu thụ xe điện lớn nhất thế giới&# 39. Năm ngoái, EU đã thành lập Liên minh Nguyên liệu thô Châu Âu (ERMA) để giúp đảm bảo cung cấp đầy đủ các nguyên liệu thô quan trọng. Trong lĩnh vực đất hiếm, liên minh công nghiệp đã xác định 14 dự án ở châu Âu với giá trị 1,7 tỷ euro (2 tỷ USD).
& quot; Luôn có cảm giác phụ thuộc rằng [nguyên liệu thô] có sẵn với giá [đúng]," Bernd Schaefer, giám đốc điều hành của ERMA&# 39 cho biết." Nhưng bây giờ mọi người đang nhận ra rằng có những chi phí khổng lồ liên quan đến việc không có nguyên liệu thô."
Sherrington, giám đốc tài chính của Arafura&# 39, cho biết luật chuỗi cung ứng mới của Đức&# 39 cũng thu hút sự chú ý của ngành&# 39. Bắt đầu từ năm 2023, các công ty sẽ được yêu cầu đảm bảo rằng ô nhiễm môi trường hoặc vi phạm nhân quyền không xảy ra trong chuỗi cung ứng của họ, theo quy định.
