Vào thứ Tư, hợp đồng đồng Thượng Hải 2302 tiếp tục xu hướng giảm của ngày giao dịch trước đó, đóng cửa ở mức 64.560 NDT/tấn, giảm 1,69 %; Hợp đồng đồng quốc tế 2302 cũng có xu hướng tương tự, giảm 1,73% đóng cửa ở 57.500 NDT/tấn. Trong đêm, giá bên trong của đồng mở sốc thấp, trọng tâm giá tiếp tục di chuyển xuống. Đồng London hôm qua cũng đóng cửa thấp hơn ở mức 8251 USD/tấn. Hôm thứ Ba, đồng điện phân Thượng Hải giao ngay cho hợp đồng tháng 2301 ở mức cao 50 nhân dân tệ/tấn - cao 110 nhân dân tệ/tấn, giá trung bình cao hơn 80 nhân dân tệ/tấn, mức cao đã giảm đáng kể so với ngày giao dịch trước đó. Giá đồng giảm mạnh trong ngày, nhưng sức tiêu thụ hạ nguồn hiện tại vẫn còn yếu, tâm lý lấy hàng không tốt, thị trường có tâm trạng chờ đợi thận trọng hơn, nhu cầu mua trong ngày hạn chế; Giữ tình cảm giá hỗ trợ thương gia suy yếu, dần dần phí vận chuyển thấp hơn.
Vĩ mô: Fed đã công bố biên bản cuộc họp diều hâu nhất trong bảy tháng. Biên bản tháng 12 cho thấy Fed lo lắng rằng thị trường quá lạc quan, cảnh báo rằng lãi suất có thể cao hơn dự kiến và không ai cho rằng 2023 là thích hợp để cắt giảm lãi suất. Nhưng các ý kiến cho thấy ngôn ngữ của Fed là không nguyên bản và không có gì đáng ngạc nhiên. Năm nay, Ủy ban Dự trữ Liên bang đã ủng hộ việc tăng lãi suất lên 5,4% trước khi tạm dừng, cao hơn mức đỉnh tháng 12 của Fed. Cơ hội việc làm của Mỹ giảm nhẹ xuống 10,458 triệu trong tháng 11, nhưng vẫn mạnh và vượt kỳ vọng lần thứ ba liên tiếp. Sản xuất ISM ký hợp đồng tháng thứ hai liên tiếp vào tháng 12 ở mức 48,4, trong khi chỉ số giá giảm tháng thứ chín liên tiếp. Ủy ban châu Âu dự báo tăng trưởng GDP chỉ 0,3% cho cả EU và khu vực đồng euro vào năm 2023, thấp hơn nhiều so với dự báo 2,3% cho cả hai trong báo cáo triển vọng kinh tế mùa xuân. Theo thống kê sơ bộ của Liên đoàn Xe du lịch, doanh số bán lẻ thị trường xe du lịch trong tháng 12 năm ngoái là 2,425 triệu chiếc, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước và tăng 47% theo tháng. Trong năm, doanh số bán lẻ trên thị trường xe du lịch đạt 20,7 triệu chiếc, tăng 1,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Liên đoàn cho rằng việc thuế mua ô tô trở lại 10% vào năm 2023 là một điều chỉnh chính sách bất ngờ, sẽ gây áp lực tăng trưởng cuối năm lên thị trường ô tô vào năm 2023, nhưng sẽ không dẫn đến sự sụt giảm so với cùng kỳ năm trước. thị trường ô tô năm 2023. Do đó, tăng trưởng doanh số bán lẻ trong nước năm 2023 hiện được kỳ vọng bằng không.
Dữ liệu mới nhất cho thấy dữ liệu kinh tế trong và ngoài nước yếu hơn đáng kể, thực tế yếu kém khó thay đổi trong ngắn hạn. Hiện tại, thời điểm cuối năm ở Trung Quốc đang đến gần cộng với tác động của dịch bệnh, nhu cầu thực tế cuối năm yếu cộng với hàng tồn kho bắt đầu tăng lên, hỗ trợ cận biên cho giá đồng yếu đi, giá đồng được kỳ vọng tiếp tục giảm trong ngắn hạn.
