BHP Group, công ty khai thác niêm yết lớn nhất thế giới, cho biết các hợp đồng niken trên Sàn giao dịch kim loại Luân Đôn không đại diện cho thị trường giao ngay và cải cách đã "quá hạn từ lâu".
Khối lượng giảm kể từ sự thất bại của niken năm ngoái, khi LME tạm ngừng giao dịch trong hơn một tuần, đã làm tăng thêm các vấn đề tại diễn đàn kim loại lớn nhất và lâu đời nhất thế giới.
Giá niken trên LME đã tăng gấp đôi lên mức cao kỷ lục hơn 100 đô la,000 một tấn vào ngày 8 tháng 3 do các vị thế bán khống lớn hoặc đặt cược rằng giá sẽ giảm đã bị cắt giảm, dẫn đến việc sàn giao dịch hủy bỏ tất cả giao dịch niken cho ngày.
"Các quy tắc giao hàng kim loại của LME đã quá hạn để cải cách từ lâu. Sự kiện ngắn hạn của LME làm nổi bật các lỗ hổng đã tồn tại trong nhiều năm," Huw McKay, phó chủ tịch phân tích thị trường và kinh tế nhóm tại BHP Billiton, cho biết trong báo cáo kinh tế và kinh tế mới nhất của công ty. triển vọng hàng hóa được công bố tại Úc vào thứ ba.
Một phát ngôn viên của LME cho biết trong một email rằng sàn giao dịch "nhận ra rằng một sự thay đổi cấu trúc đang diễn ra" trên thị trường niken.
Người phát ngôn cho biết trong một email: "Chúng tôi cam kết hợp tác với ngành để đảm bảo rằng các sản phẩm của LME đáp ứng nhu cầu quản lý rủi ro và giá cả đang phát triển của ngành... Chúng tôi sẽ tiếp tục khám phá các cách để cải thiện thông số kỹ thuật của hợp đồng."
Niken, thành phần chính của thép không gỉ, hiện cũng là vật liệu chính trong ngành công nghiệp xe điện, được sử dụng trong các thành phần cực âm của pin.
Thương mại niken toàn cầu thường được định giá bằng cách sử dụng hợp đồng LME cho đến tháng 3 năm 2022, nhưng những lo ngại về độ tin cậy của giá LME đã khiến một số nhà sản xuất và người tiêu dùng cố gắng tìm các giải pháp thay thế.
Mackay nói: “Thực tế là cơ chế phát hiện giá toàn cầu cho thành phần quan trọng này của quá trình chuyển đổi năng lượng không hoạt động tốt.
Ông Mackay nói thêm: “Căng thẳng cơ bản là các sàn giao dịch đặt giá chuẩn ngày càng bị ngắt kết nối với những gì đang xảy ra trên thị trường thanh toán bù trừ vật chất ở Trung Quốc”.
