Băng tải đai được sử dụng rộng rãi trong các dây chuyền sản xuất than, xỉ, bột và các dây chuyền sản xuất khác do cấu trúc đơn giản, khả năng vận chuyển lớn, khả năng thích ứng mạnh, tiêu thụ năng lượng thấp và tuổi thọ cao. Do đặc điểm của vật liệu vận chuyển là ma sát lớn và độ mài mòn lớn nên băng tải thường xảy ra một số hỏng hóc trong thực tế làm việc, ảnh hưởng đến tiến độ trơn tru của toàn bộ quá trình sản xuất. Hôm nay tòa soạn tổng hợp lại những lỗi dễ xảy ra trong công tác băng tải và cách khắc phục tương ứng, hy vọng sẽ giúp ích được phần nào cho các bạn.
1. Băng tải có âm thanh bất thường
Khi băng tải hoạt động bình thường, tiếng ồn nói chung là rất nhỏ, và tiếng ồn lớn bất thường đột ngột xuất hiện.
Khớp nối
Nguyên nhân có thể:
Ổ trục bị hư hỏng;
Con lăn bị lệch tâm nghiêm trọng;
Sự cố của khớp nối làm cho thiết bị truyền động và thiết bị chuyển hướng bị kêu lục cục.
Giải pháp:
Thay thế các vòng bi bị hư hỏng kịp thời;
Thay thế con lăn kịp thời;
Thay khớp nối kịp thời.
2. Tai nạn đứt băng tải
Nguyên nhân có thể:
Gây ra bởi sự hao mòn bình thường của dây đai hoạt động lâu dài;
Sự tắc nghẽn của các vật liệu lớn làm cho lực căng của băng tăng đột ngột, làm cho băng bị đứt;
Lệch dây đai do dây đai bị rách và đứt.
Giải pháp:
Thường xuyên đại tu và bảo dưỡng băng tải để tránh các mảnh vật liệu lớn chặn băng tải;
Khi lựa chọn thắt lưng, hãy sử dụng thắt lưng chất lượng tốt;
Sửa chữa phễu hỏng kịp thời để tránh vật liệu va đập vào dây curoa gây hư hỏng.
3. Trượt vành đai
Nguyên nhân có thể:
Độ căng đai ban đầu không đủ, gây trượt băng;
Phần đuôi băng tải có quá nhiều bụi và lực cản quá lớn gây trượt.
Giải pháp:
Tăng lực căng ban đầu của đai (có thể đạt được điều này bằng cách điều chỉnh thiết bị căng đai);
Giảm khả năng vận chuyển đơn của băng tải;
Thay thế bằng một động cơ truyền động mạnh hơn.
4. Độ lệch vành đai
Lệch dây đai là hiện tượng thường gặp nhất trong quá trình làm việc của băng tải dây đai. Một khi xảy ra hiện tượng lệch băng tải trên băng tải sẽ gây ra tình trạng rải vật liệu và làm mòn băng tải nghiêm trọng, ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất bình thường của dây chuyền sản xuất, dây đai và khung càng nghiêm trọng hơn. Ma sát mạnh sẽ làm mềm dây đai hoặc thậm chí bị bỏng, gây cháy, gây thương vong cho nhân viên.
Lý do sai lệch:
Đầu mũi, đuôi mũi và khung nhân trung không còn trên cùng một đường thẳng, gây ra hiện tượng lệch lạc;
Vị trí lắp đặt trống không chính xác gây ra hiện tượng dây đai chạy ra khỏi trống;
Lệch dây đai do các mối nối của băng tải đai không đúng và không đồng đều (thường xảy ra ở các mối nối của đai);
Sai lệch do khung con lăn không phù hợp hoặc vít lỏng cố định khung con lăn trên khung con lăn;
Sai lệch do băng tải lâu ngày bị mòn và hư hỏng;
Độ lệch của dây đai do tải trọng không cân bằng;
Sai lệch do tác động của vật liệu.
Giải pháp:
Điều chỉnh các đường trung tâm của mũi, đuôi và khung giữa sao cho chúng nằm trên cùng một đường thẳng;
Điều chỉnh vị trí lắp đặt của tang trống sao cho trục của nó vuông góc với đường tâm dọc của đai và song song với mặt phẳng nằm ngang;
Cắt các khớp đai không đúng cách để đảm bảo các khớp thẳng đứng và yên bình;
Chỉnh lại khung con lăn để sai số của nó được kiểm soát trong độ lệch cho phép. Siết chặt các bu lông bị lỏng;
Tăng cường công tác kiểm tra chiều đai, sửa chữa hoặc thay thế kịp thời các đai bị hư hỏng;
Điều chỉnh máng dẫn vật liệu, điều chỉnh chiều cao và kích thước của vật liệu hoặc lắp đặt thiết bị đệm vật liệu.
5. Rắc
Rải băng tải là một vấn đề phổ biến, và lý do là rất nhiều.
Lý do rắc:
Lang thang và lan truyền tài liệu. Chiều cao của hai mép đai thay đổi trong quá trình hoạt động, một bên cao, một bên thấp và vật liệu rơi vãi từ bên thấp;
Rải tại điểm trung chuyển (chủ yếu ở phễu chuyển phôi, máng dẫn hướng, v.v.). Ví dụ, băng tải bị quá tải nghiêm trọng, và váy cao su của rãnh dẫn hướng của băng tải bị hỏng. Tấm thép ở rãnh dẫn hướng được thiết kế xa dây đai và váy cao su dài hơn để làm vật liệu xô ra khỏi rãnh dẫn hướng;
Rắc khi phần lõm của dây đai bị treo. Trong phần lõm của khoảng đai, khi phần lõm có bán kính cong nhỏ thì đai sẽ bị treo. Lúc này, tình trạng rãnh đai sẽ thay đổi do dây đai đã rời khỏi nhóm máy chạy không rãnh. Nói chung, góc rãnh trở nên nhỏ hơn và một số vật liệu bị phân tán.
Giải pháp:
Điều chỉnh độ lệch của dây đai;
Kiểm soát năng lực vận chuyển và tăng cường bảo trì;
Trong giai đoạn thiết kế, bán kính cong của phần lõm càng lớn càng tốt nên được sử dụng càng nhiều càng tốt để tránh những trường hợp như vậy.
Trong quá trình sử dụng hàng ngày, việc hỏng hóc của băng tải cần được phân tích một cách khoa học để tìm ra biện pháp xử lý cụ thể. Và việc bảo trì, bảo dưỡng băng tải đúng cách có thể đảm bảo hoạt động an toàn của băng tải một cách hiệu quả.
